Wie man Teilevarianten reduziert

In meinem letzten Beitrag habe ich mich mit der Reduzierung von Produktvarianten und dem unvermeidlichen Konflikt mit dem Vertrieb befasst. In diesem Beitrag werde ich mich damit befassen, wie man nicht die Anzahl der Endprodukte, sondern die Anzahl der Teiletypen, die in das Endprodukt eingehen, reduzieren kann… und hier kommt es oft zu einem Konflikt mit der Produktentwicklung. Wie bei der Verringerung der Anzahl der Endprodukte hat jedoch auch diese Verringerung der Fluktuation erhebliche Vorteile für das Unternehmen

Einführung

Die Verringerung der Anzahl der Produktvarianten reduziert die Schwankungen und macht die gesamte Logistik effizienter. Als zweiten Hebel könnte man in der Stückliste eine Ebene tiefer gehen und die Anzahl der Komponenten reduzieren, die man für die Produktion seiner Produkte benötigt. Darunter folgen die Unterkomponenten und schließlich die einzelnen Teile.

Die Reduzierung von Varianten auf verschiedenen Ebenen hat unterschiedliche Auswirkungen auf die Gesamtschwankungen. Die Eliminierung einer Produktvariante kann jederzeit erfolgen, und die Auswirkungen auf die Fluktuation sind unmittelbar nach der Eliminierung der Variante spürbar.

Die Reduzierung von Komponenten ist schwieriger, da Sie möglicherweise das Design vieler Produkte ändern müssen, die diese Komponente verwenden. Dies erfordert mehr Zeit und Aufwand (d. h. Kosten), bis alle Konstruktionen geändert sind und die alten Produktkonstruktionen auslaufen… und möglicherweise müssen Sie sogar Ersatzteile bereitstellen. Ähnliches gilt für Teile. Die Abschaffung eines Teiletyps erfordert eine Änderung der Konstruktion aller Produkte, die diesen Teiletyp verwenden.

Je weiter oben Sie in der Stückliste stehen, desto einfacher und effektiver ist in der Regel eine Variantenreduzierung. Durch die Eliminierung eines Produkts werden alle einzigartigen Komponenten und Teile, die für dieses Produkt benötigt werden, auf einen Schlag eliminiert. Bei der Eliminierung eines einzelnen Schraubentyps wird lediglich diese Schraube eliminiert. Je weiter oben in der Stückliste man sich befindet, desto größer ist der Vorteil einer Reduzierung.

Modulare Strategie

Viele Automobilhersteller und andere Hersteller verwenden eine modulare Strategie. Sie schaffen Standardmodule und versuchen, die Anzahl neuer Module zu begrenzen. Toyota beispielsweise erlaubt in der Regel nur 20 % neue Module für ein neues Automodell; alles andere muss aus älteren Modellen und vorhandenen Modulen wiederverwendet werden. So ist beispielsweise die Klimaanlage in vielen Modellen sehr ähnlich, und manchmal gibt es nur kosmetische Änderungen an der Schnittstelle zum Benutzer. Bitte verwechseln Sie dies nicht mit der ähnlichen Plattformstrategie, bei der dieselbe Plattform in verschiedenen Variationen für verschiedene Modelle verwendet wird. Das Ziel einer Plattformstrategie besteht eher darin, den Entwicklungsaufwand für neue Produkte zu verringern, und die Verringerung der Anzahl von Teilen und Komponenten ist oft nur ein Nebeneffekt.

Reaktiv

Ein möglicher Ansatz zur Reduzierung der Anzahl von Komponenten- und Teilevarianten ist die reaktive Vorgehensweise. Man versucht, Teile und Komponenten aus bestehenden Produkten zu eliminieren. Dies ist in der Regel der harte Weg, da man zusätzliche Anstrengungen unternehmen muss, um bestehende Produkte neu zu gestalten. Nur wenige Unternehmen tun dies, da es eine große zusätzliche Arbeitsbelastung für die Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung darstellt. Wenn Sie sich dafür entscheiden, empfehle ich Ihnen, mit den Teilen zu beginnen, die für die geringste Anzahl von Produkten oder Komponenten verwendet werden. Ein Teil, das nur in einem Produkt verwendet wird, ist leichter zu eliminieren als ein Teil, das in zehn Produkten verwendet wird, da Sie nur ein Design statt zehn ändern müssen. Wenn Sie mehrere mögliche Teile in Betracht ziehen, sollten Sie die größten oder teuersten Teile bevorzugt eliminieren, da dies die Verwaltung Ihres Bestands vereinfacht und billiger macht. Aber auch hier ist es schwierig, eine Komponente oder ein Teil nachträglich zu eliminieren.

Proaktiv

Es ist viel einfacher, die Anzahl der Teile oder Komponenten zu reduzieren, BEVOR Sie mit der Produktion des Produkts beginnen. Sie brauchen die Entwürfe nicht im Nachhinein zu ändern, sondern können dies bereits während der ursprünglichen Konstruktion tun. Der Nachteil ist, dass dies in der Regel ein langsamer Prozess ist und sich die Vorteile erst Monate oder Jahre später zeigen, je nach den Zyklen Ihrer Produktfreigabe.

Dazu müssen Sie allerdings Ihre Entwicklungsabteilung gut führen. Wenn die Entwickler hier keine Leitplanken für die Verwendung von teilen oder Komponenten kriegen, wählen die Entwickler Teile oder Komponenten aus, ohne darauf zu achten, ob das Teil neu ist oder bereits verwendet wird. Erst kürzlich besuchte ich ein (ungenanntes) Unternehmen, in dem der Einkaufsleiter seufzte, dass er alle Standardschrauben beim Schraubenlieferanten bestellen müsse und dann auch noch einige Nicht-Standard-Schrauben, da die Entwicklungsabteilung einfach das auswähle, was ihr passe, ohne Rücksicht auf bereits vorhandene Teile. Und in der Tat, als ich mir ihren Schraubenbestand ansah, hatten sie zum Beispiel M6 Sechskantschrauben in Längen von 8mm, 10mm, 12mm, 14mm, 16mm…, das gleiche für M5, M8, M10…, und alles nochmal für Pozidriv-Köpfe. Nennen Sie mir eine Standardschraube, und das Unternehmen hat diese für mindestens ein Produkt verwenden.

Konflikt mit der Entwicklung

Diese Reduzierung der Teile- oder Komponentenvarianten wird Ihre Fluktuation verringern. Aber all dies bedeutet zusätzliche Arbeit für die Entwicklung, entweder Einschränkungen im Vorfeld oder Änderungen im Nachhinein, während der Nutzen in der Regel in der Logistik oder der Produktion liegt. Daher ist die Motivation der Entwicklung, sich daran zu beteiligen, oft nicht ganz gegeben. Machen Sie sich auf viele Argumente gefasst, warum der Entwickler genau diese Schraube für dieses Produkt benötigt und jede andere Schraube minderwertig/teurer/unzufriedenstellend für den Kunden ist, usw. Das Problem ist nur, dass die Entwickler manchmal mit dieser Einschätzung richtig liegen, und manchmal auch nicht. Oft ist es einfach nur Unwissenheit oder ein Machtspiel. Für einen Außenstehenden ist es wirklich schwer zu unterscheiden, was wirklich nötig oder sinnvoll ist.

Die vielen Farben von LEGO

Ein Beispiel für eine erfolgreiche Reduzierung ist (oder war) LEGO. In den 1950er Jahren begann LEGO mit 10 Farben und steigerte sich bis 1995 langsam auf 49 Farben. Doch in den 2000er Jahren explodierte die Zahl der Farben dieser Klötzchen. Dies ging mit einem dramatischen Rückgang der Rentabilität einher, welche allerdings nicht nur auf die Farben zurückzuführen war, sondern auch auf eine allgemeine Veränderung im Management und einen Wechsel in den Designteams. zum Höchststand im Jahr 2004 gab es 117 verschiedene Farben. LEGO machte einen enormen Verlust und war fast bankrott.

Die Wende kam mit einem neuen CEO, Jørgen Vig Knudstorp, einem ehemaligen McKinsey-Berater. Unter anderem reduzierte er die Anzahl der Stein- und Farbvarianten drastisch. In der nachstehenden Grafik sehen Sie, dass sich die Anzahl der Farben zwischen 2004 und 2008 deutlich verringert hat. Im Jahr 2009 gab es nur noch 71 Farben. LEGO wurde wieder profitabel. Die Reduzierung der Varianten war hier nicht der einzige Grund, aber sie hat definitiv dazu beigetragen. Seitdem hat LEGO die Anzahl der Farben fast konstant zwischen 72 und 78 gehalten. (Quelle: Rebrickable)

Insgesamt hat die Anzahl der Produkt-, Komponenten- und Teilevarianten einen erheblichen Einfluss auf Ihren Geschäftserfolg, sowohl positiv als auch negativ. Das richtige Gleichgewicht zu finden ist schwierig. Mein Bauchgefühl sagt mir, dass viele Unternehmen zu viele Varianten haben, als dass es ihnen gut tut. Also, gehen Sie raus, reduzieren Sie die Anzahl der Teile- und Komponentenvarianten, und organisieren Sie Ihre Industrie!