Bei Lean ist das Konzept des „Flow“ wichtig. Aber was ist das? In diesem Beitrag möchte ich dieses wichtige Konzept anhand eines anderen Flusses, den wir alle (viel zu) gut kennen, näher beleuchten: dem Verkehrsfluss!
Material Flow
Toyota Standard Work – Teil 3: Linienlayout
Dieser Beitrag ist der dritte in dieser Serie über die Planung der Standardarbeit bei Toyota. Der erste Beitrag war das Produktionskapazitätsblatt, mit dem die verfügbare Kapazität festgelegt wird. Der zweite Beitrag war eine Tabelle mit Standardarbeitskombinationen, in der festgelegt wird, wann der Bediener was tut. Der dritte der „berühmten drei Zettel“, der in diesem Beitrag vorgestellt wird, ist schließlich ein Standard Work Layout, der bei der Anordnung der Maschinen hilft
Toyota Standard Work – Teil 2: Kombinationstabelle
Toyota hat eine raffinierte Methode, um die Arbeit eines Bedieners mit Hilfe seiner Standard-Arbeitspläne zu planen. In meinem letzten Beitrag habe ich das Produktionskapazitätsblatt erläutert, mit dem Sie festlegen können, welche Kapazität Sie für die Arbeit benötigen. In diesem Beitrag geht es um den zweiten der „berühmten drei Zettel“, die Standardarbeitskombinationstabelle, mit der festgelegt wird, wann der Bediener was tut. In einem späteren Beitrag wird ein Standard-Arbeitsplan vorgestellt
Toyota hat eine raffinierte Methode, um die Arbeit eines Mitarbeiters zu planen. Dies heißt Toyota Standard Work. In meinem letzten Beitrag habe ich das Produktionskapazitätsblatt erläutert. Dies gibt eine Übersicht, welche Kapazität Sie für die Arbeit benötigen. In diesem Beitrag geht es um den zweiten der „berühmten drei Zettel“, die Kombinationstabelle. Mit dieser wird festgelegt, wann der Bediener was tut. Im nächsten Blog Post beschreibe ich das dazugehöre Linienlayout.
Toyota Standard Work – Teil 1: Produktionskapazität
Toyota Standard Work ist ein ausgezeichneter Ansatz zur Arbeitsplanung. Toyota verwenden eine Reihe von Arbeitsblättern, um die Erstellung dieser Standards zu vereinfachen. Diese sind manchmal auch als die „berühmten 3 Zettel“ bekannt. Das erste betrachtet die Produktionskapazität. Auf diesem Blatt wird die verfügbare Kapazität festgelegt. Das zweite ist eine Kombinationstabelle, in der festgelegt wird, wann der Bediener was tut. Das dritte Blatt ist ein Layout, welches bei der Anordnung der Maschinen hilft. Es gibt zwar viele verschiedene Möglichkeiten, dies zu tun, aber mir gefällt der Ansatz von Toyota. Da dies ein größeres Thema ist, habe ich es in mehrere Blogbeiträge aufgeteilt. Beginnen wir mit dem Blatt Produktionskapazität