这篇文章是关于丰田 KPI 展板的系列文章之一，主要探讨生产力。继安全和质量之后，这是丰田展板上第三重要的 KPI ，相对这三者而言，成本是最不受关注的。展板的这一部分衡量系统生产力相关的 KPI，让我们一起来学习下。
简介
丰田英国公司迪赛德生产力展板
衡量生产力的方法多种多样。在丰田，通常使用几个关键绩效指标来衡量，其中一个衡量指标是每件产品的工作时间，即每件产品所需的分钟数（每件产品的人·分钟）。这既可以要按月衡量，也要按日衡量。同时还测量运行效率(operational availability)，这与 OEE 有些类似，但不完全相同。库存也是衡量指标之一。他们还衡量产线平衡，但这不是我们所认为的生产线平衡，而是更接近于 OEE。最后，还以件为单位测量产出。这是为数不多的按小时计算的关键绩效指标，让我们深入探讨一下。
人·时间/件
第一个衡量标准是生产一个零件所需的人工时间。这就是所谓的人·时间/件，只需将员工数量乘以当班工作时间（或实际工作分钟），再除以生产件数。这样就得出了生产一件所需的工时。月度数据表还显示了上一年的数据以及目标值。下图是虚拟数据。
同样的，也可以进行每天追踪。
运行效率(Operational Availability)
运行效率基本上描述的是生产线的正常运行时间，即生产线正常运行的时间所占的百分比。丰田公司有不同的方法来计算这个值，具体取决于是否记录停线时间。如果不计算停线时间，那么计算方法如下：
这里的理论生产时间是基于工件数量乘以线交付节拍时间，得出生产零件所需的理论时间。请注意，虽然这看起来有点像 OEE，但 OEE 是将节拍时间（不含损耗）乘以零件数量，而这里我们是将线交付节拍时间（包括损耗）与工件数量相乘。
不过，更合适的计算方法是将产线停机时间也计算在内，计算公式如下。
第二个计算方式更加严苛，因为它将停线时间排除在百分比之外。不过，需要实际测量产线的停机时间。总的来说，运行效率与计算 OEE 类似，下面是示例。
运行效率也可以每天统计。
平均库存量
库存周转时间显示的是库存能够持续多长时间，以下是每月和每日数据的示例。
线平衡
线平衡作为指标看起来有点奇怪，线平衡是将工作内容平均分配到所有工作站的一种方法。在 KPI 展板上，这只是理论需要多少人来完成产出与实际人数的比例。理论上需要的人数的计算如下：
将每天的需求量乘以生产一件产品所需的工作量，这个工作量就是所有节拍时间的总和。再除以计划生产时间，就能得出最少需要多少员工。让我们举个例子，每班工作 8 小时（或 480 分钟）。所有节拍时间的总和为 10 分钟。如果一天生产 288 件，那么理论上需要 10 [Operators⋅min/pc]× 288 [pc] /480[min] = 6 Operators。现在，只需用理论上的操作员人数除以生产线上的实际人数，就能得出生产线的平衡情况。在我们的例子中，如果生产线上实际有 8 名员工，那么线均衡就是 6/8，即 75%。
如下图所示，月线图包括去年的平均值和目标值。
产出
最后一张图表是跟踪产量。与其他图表不同的是，这不是一张月度或日度图表，而是一张小时图表。班组长每小时手工填写一次数据。他要填写目标数量、实际数量、偏差，还要填写造成偏差的原因以及措施，下面是这样一个示例。
下图也是丰田英国迪赛德发动机厂每小时产量表的示例。同样，在不同的丰田工厂，格式略有不同。
总之，有关生产率的数据很多。在下一篇文章中，我将详细介绍展板上与成本相关的KPI。现在，走出去，检查你的生产率，组织你的行业！
PS：非常感谢瑞典C2U的 Mikako Lenquist 组织的2023 年日本精益领导力系统，丰田前工厂经理、负责 TPS 推广的总监 Akinori Hyodo 分享了他的经验。本系列文章中的大部分数据都是我从此次参观中学到的。
另外，还要感谢丰田精益管理中心的团队，他们位于威尔士的丰田英国迪赛德发动机厂，我参加了为期 5 天的课程。这次课程我有机会进入丰田车间，花了几个小时在车间里观察流程。在我看来，这是丰田公司开设的唯一一个能如此深入车间的课程（他们还希望在英国伯纳斯顿总装厂再开设一个培训中心）。
强烈推荐C2U 精益领导力系统课程和 丰田精益管理中心的 5 天课程！
Translated by Xie Xuan